שר האנרגיה ישראל כ”ץ הגיע לביקור עבודה בקריית מלאכי וקיבל סקירה מקיפה על האנרגיה הסולרית והחמיא מאוד. בישיבת המליאה שהתקיימה הוגדל תקציב האנרגיה הסולרית ב-6 מיליון
בכירי משרד האנרגיה ומנכ”ל חברת החשמל מאיר שפיגלר נכחו בפגישת העבודה עם בכירי עיריית קריית מלאכי. בישיבה הועלו מספר נושאים מקצועיים לדיון, הבולט שבהם הוא הטמנת קווי מתח בשכונות הוותיקות וכבר במהלך הישיבה נקבעה פגישה מקצועית לביצוע הפרויקט. גם נושא מתקני אגירה סולריים עלו בדיון שמטרתם היא להמיר אנרגיה מהמערכות הסולריות בעיר ולאגור אותה, בצורות שונות, באופן שיאפשר להשתמש בה במועד מאוחר יותר.
נושא מתקני האגירה הועברו לבדיקה במסגרת קול קורא של המשרד. בפגישה נכחו סגני ראש העיר: שמעון חזן ויוסי סולימני, חבר המועצה נדב ויצמן שהיה החוט המקשר בפגישה זו, מנכ”ל העירייה תמיר היזמי ויוסף כהן מנהל אגף האסטרטגיה.
קריית מלאכי נמצאת בעיצומו של תהליך להקמת מערכות סולאריות על כלל הגגות הציבוריים. נכון להיום הוקמו וחוברו לרשת, מתקנים בהספק של 2.5 מגה-וואט המייצרים כ-4.2 מיליון קווט”ש, שווה ערך לצריכת החשמל של כ-500 בתי אב! בימים אלו מקדמת עיריית קריית מלאכי פרויקט בהספק נוסף של 1.2 מגה וואט. מימון הפרויקט עלה בישיבת המליאה אמש (שני) ועבר פה אחד. העלות נאמדת בכ-6 מיליון שקלים מכספי העירייה והוא צפוי ליצר עם השלמתו הכנסות של כ-2.6 מיליון שקלים בשנה.
אחד הנושאים שמשכו את תשובת לבו של השר היא מערכת ה-BI שנבנתה על ידי אגף האסטרטגיה בעירייה ושמטרתה למפות נתונים מגורמים שונים ברשות ולהציג אותם במקום אחד. השר כל כך התרשם מהמערכת כשהוא פנה לאנשי הצוות שלו כי “גם ברשויות גדולות בהרבה לא ראינו תמונה כל כך ברורה של נתונים”.
ראש העיר אליהו זהר הזכיר לשר כ”ץ את הסיוע שלו לעיר בזמן כהונתו כשר התחבורה, בסלילת כביש אבוחצירה. כביש זה היה משובש מאוד ועם מסלול נסיעה אחד וכיום הכביש הוא דו מסלולי, עם טיילת יפה, דשא ופינות ירוקות, ומסלול אופניים.
נדב ויצמן: “בכוונתי להאיץ את התהליך מול משרד התשתיות והאנרגיה כדי לפעול להורדת כל קווי המתח בכל רחבי העיר כמה שיותר מהר. בנוסף, העליתי בפני השר כ”ץ ובפני מנכ”ל חברת החשמל את ניתוקי החשמל התכופים בשכונות העיר וגם לכך אני מאמין שיימצא פתרון בקרוב עם חיזוק מקורות החשמל בעיר”.
◼️ לקבוצת החדשות בקריית מלאכי והמועצה האזורית באר טוביה לחצו כאן
כל הכבישים פה מזעזעים, האוטובוסים לא מתכווננים לרכבות ולזמנים שלהם, אין כמעט אוטובוסים מחוץ לעיר…
כבישים עם בורות נראה כאילו אנחנו במאה הקודמת.